Ruud de Vos is omgevingsmanager voor het project de Grote Kruising in Krimpen aan den IJssel. Een project met een grote impact voor weggebruikers en de omgeving. Iedere maand gaat Ruud in op een onderwerp waar hij veel vragen of opmerkingen over krijgt.
Vanaf half april gaat de Grote Kruising helemaal op de schop. De fundering van de kruising is hard aan vervanging toe. Als automobilist krijgt u 1,5 jaar flink last van de werkzaamheden. Ik begrijp dat u zult denken: “Zijn ze nou helemaal betoeterd! Ik sta sinds de zomer van 2020 al regelmatig vast op de wegen rond de Grote Kruising!” Ik snap goed dat dit vervelend is. Maar het is geen ‘automobilistje pesten’ en het valt goed uit te leggen.
De files ontstaan nu doordat sommige wegen voor het doorgaand verkeer zijn teruggebracht naar één baan vanuit elke richting. Hier is niet zomaar voor gekozen. Op deze manier is er voldoende werkruimte, zodat werklui de werkzaamheden goed en veilig kunnen uitvoeren. Ook kunnen de hulpdiensten er altijd door, als dat nodig is.
Er was nog een andere reden voor de opstop-pingen rondom de Nieuwe Tiendweg. De tijdelijke verkeerslichten bij de oversteek Buys Ballotsingel reageerden nog niet goed op het verkeersaanbod. Dit probleem is met de installatie van de definitieve verkeerslichten nu gelukkig opgelost.
Werkzaamheden moeten nu echt gebeuren
Ook belangrijk om te weten, is dat de gemeente de werkzaamheden niet langer uit kan stellen. Door de verzakking van de fundering ontstaan er anders gevaarlijke situaties. Vanaf half april wordt het helaas nog drukker. U rijdt misschien langere tijd een andere route. Dat is vervelend. Tegelijkertijd hopen we met het uitschakelen van de verkeerslichten op de Grote Kruising op een gestage doorstroming.
U kunt zelf iets doen
Om de overlast te beperken kunt u zelf ook iets doen. Ga goed voorbereid op weg, pak de fiets en werk zo veel mogelijk thuis. En onthoud: uiteindelijk verbetert de doorstroming een stuk en kan de Grote Kruising weer tientallen jaren mee!