Fase 7

Het college van Krimpen aan den IJssel geeft de voorkeur aan een verbetering van de fietsroute tussen de Algerabrug en de Krimpenerwaard. Als we kiezen voor deze variant, moeten we de verkeerssituatie voor het Wilhelminaplein veiliger maken. De Rotterdamseweg richten we in als fietsstraat, waarbij de auto te gast is. Ook maken we de aansluiting van het fietspad na de kruising van de Industrieweg vloeiender. De Treviso richten we eveneens in als fietsstraat.

 

Fase 7 vormt het sluitstuk van de reconstructie. Als het project is afgerond, is de entree van Krimpen aan den IJssel technisch weer toekomstbestendig. We kunnen de verwachte toename van het verkeer goed opvangen en behouden en vergroten zo ons goede vestigingsklimaat, onze bereikbaarheid en onze leefbaarheid!

Technische tekeningPlanning